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Le Grand-Bornand, Samedi 12 janvier 2008
Exercice de secours en avalanche

Sous une météo bien hivernale, avait été programmé un exercice d'entraînement pour la recherche de victimes d'avalanches. Depuis une vingtaine d'années, tous les deux ans ce type d'exercice est programmé par la municipalité du Grand-Bornand.

A 6h 59, un témoin donne l'alerte concernant une coulée de neige située en haut du Bois de la Cour, entre le Chalet et le Lac. L'avalanche est étalée sur 150m de long, 80m de large, à environ 1400m d'altitude. Aussitôt, Hubert Bon-Betend, le directeur de la sécurité des pistes déclenche le plan de secours.

Une quinzaine de minutes après, les personnels de la société des remontés mécaniques, les pisteurs, et les moniteurs des écoles de ski E.S.F et Starski sont sur place. Une première équipe commença par faire une recherche visuelle sur le lieu de la coulée. A 7h 13, le chien "Whymper" de Ludwid (maître chien pour le service des pistes du Grand-Bornand) trouve deux victimes indemnes successivement dans un même trou.

A 7h 20, une 3e victime est retrouvée, puis une 4e par un dispositif Recco. A partir de 7h 30 des vagues de 9 à 13 personnes se mettent en place pour sonder des lieux délimités. A 7h 34, une 5e victime est retrouvée par "Whymper", puis une 6e à 7h 41 par une équipe de sondeurs. A 7h 58, "Arctick", le chien d'Éric de La Clusaz remplace "Whymper", et trouve une septième personne en bas de l'avalanche.
Les équipes de la police municipale n'ayant pas eu confirmation si des personnes sont encore ou non manquantes dans la station, les recherches sont poursuivies, pour être arrêtées à 8h 17.


Par la suite, un pot de remerciment aux bénévoles fut offert par la municipalité du Grand-Bornand. Le maire remercia les bénévoles et le service des pistes pour leur participation et le bon déroulement des opérations, tout en notant les conditions météo difficiles (neige et brouillard) lors de la recherche de victimes.
 
7h, sur le télésiège du Chatelet, la manœuvre commence De la neige dense mais froide tombe, rassemblement au sommet du télésiège Les départs se font sous forme de vagues d'une quinzaine de personnes 7h 15, les dernières personnes arrivent au sommet de la remontée mécanique


Visibilité très réduite à cause de la nuit, il ne faut pas perdre le groupe ! Rassemblement près de la machinerie du Lac de la Cour, puis départ à pied sur le lieu de la coulée Distribution du matériel (sondes) et désignation d'un chef de groupe et d'un baliseur Les premiers groupes prennent le départ, et commençent à sonder


Le jour se lève progressivement - Un groupe au travail Les premières personnes entérées sont retrouvées, dans des cavités comme celles-ci Pour signaler le passage d'un groupe, des jalons sont disposés en périphérie La zone de l'avalanche est également délimitée


Des conditions de recherche difficiles Tout va très vite, les personnes sont retrouvées rapidement, ici par Arctick.


Peu avant 8h, les groupes sont toujours à l'action La synchronisation est très bien faite Une 6e victime a été retrouvée par les sondeurs


La victime, consciente, souffre de maux dans le dos et aux jambes


Lætitia, le médecin stagiaire présent sur place demande une évacuation par hélicoptère (simulation) Un matelas-coquille est gonflé, puis glissé sous la victime afin de pouvoir la transporter


L'opération s'effectue en douceur


L'opération de secours est à présent terminée La neige tombe toujours modérément 8h 20, le signal de la fin de l'exerice est donné, les balisages sont alors ramassés


Les sondeurs ramènent le matériel Pendant ce temps, Arctick attend sagement, avant de faire quelques jeux avec Éric, son maître Rangement méthodique du matériel


Retour au chalet du lac de la cour, pour un petit casse-croûte pour se réchauffer De gauche à droite, Hubert Bon-Bétend (service des pistes), Jean-Pierre Dupraz (directeur technique ESF), et André Périllat-Amédé (maire) Mr le maire remerciant les participants Et pour finir, une bonnne descente dans la poudreuse toute fraîchement tombée !


Merci à toutes les personnes qui m'ont aidé et conseillé pour réaliser ce reportage, le service des pistes et les bénévoles sur le terrain pendant le reportage.

Je reste à votre écoute par mail pour toute question ou tout commentaire sur ce reportage à la page contact du site.


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